國內最大直徑單管雙層盾構隧道在武漢貫通

國內最大直徑單管雙層盾構隧道在武漢貫通 《美女131》💯💯💯，《美女131》　　中新網武漢2月1日電 (劉福昌 楊路)隨著“戰役號”盾構機的順利發受，武漢戰役大道北延工程隧道2月1日上午9時許貫串，那也是目前國內最大年夜直徑單管單層盾構隧道。　　戰役大道北延工程位於武漢市武昌區，齇

　　中新網武漢2月1日電 (劉福昌 楊路)隨著“戰役號”盾構機的順利發受，武漢戰役大道北延工程隧道2月1日上午9時許貫串，那也是目前國內最大年夜直徑單管單層盾構隧道。

　　戰役大道北延工程位於武漢市武昌區，齊少3042米，方案為城市主幹路，北接戰役大道、北連武金堤路，是武昌順江標的目標的骨幹通講。據武漢城建集體項目負責人袁明引睹，工程計劃2023歲尾建成通車，將有效改良武昌古城交通出行條件、加緩中山路—烏沙洲大道交通壓力。

　　此次貫串的隧道，為單管單層單背六車講，假想速度為每小時50千米。2021年8月29日，一台開挖直徑達16.03米的盾構機，由中山路“武勝門”遺址地域初發掘進，至黃鶴樓北路發受，隧道下脫武昌古城、蛇山，天量條件宏大，距運營天鐵5號線隧道水平距離獨一10米，是國內施工技術露量戰易度較下的隧道之一。

　　據引睹，為確保盾構機順利完成挖進，項目不但成立盾構技術專家組，對盾構機選型假想及施工艱難截至輔導把關，借正正在挖進曆程傍邊，利用自動化監測施工技術，對沿線敏感建建築物布設察看裏，實時監測沉降數據，同程序整挖進參數，完成了安然平穩脫越。

　　中鐵十四局項目負責人張建怯表示，該隧道的貫串為打通城市斷頭路，保護古城遺址輕風景名勝、開拓把持公然空間供應了成功案例。(完) 【編輯:彭婧如】